دکتر «محمد قامتی» معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان رضوی، به همراه هیئتی و در معیت «مهندس جمشیدی» فرماندار تایباد ، مرزبان دوم سرگرد «اسحاقی» و جمعی از مدیران دستگاههای اجرایی، از آخرین وضعیت زیرساختهای منطقه آزاد تجاری-صنعتی دوغارون بازدید و بر ضرورت تسریع در تکمیل پروژههای زیربنایی و رفع چالشهای موجود تأکید کرد.
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل، در این بازدید که امروز انجام شد، مسئولان از نزدیک در جریان اقدامات و مشکلات این گذرگاه مرزی مهم قرار گرفتند.
«رحیمیزاده» مدیر کل گمرک دوغارون در این بازدید اظهار داشت: مرز دوغارون با بیش از یک قرن سابقه، یکی از مهمترین گذرگاههای مرزی کشور است که بیشترین از نیمی از صادرات ایران به افغانستان از طریق آن انجام میشده و در ترانزیت نیز همواره در رتبههای برتر کشوری قرار داشته است.
وی با اشاره به استقرار سامانه «CIP» (ترانزیت داخلی کامیونها) برای تسهیل تردد تجار، افزود: پیش از این، تجار و بازرگانان با صفهای طولانی مواجه بودند که با راهاندازی این سامانه و ایجاد اشتغال برای جوانان محلی، رضایتمندی خوبی ایجاد شد.
مدیر کل گمرک دوغارون خاطرنشان کرد: متوسط تردد روزانه در این گمرک در سالیان گذشته تا چهار الی پنج هزار نفر بوده است. وی با انتقاد از کمبودهای زیرساختی گفت: متأسفانه در حوزه زیرساختهای فیزیکی یا کار لازم انجام نشده یا آنچه انجام شده، اشتباه و در حال تخریب است. یک طرح جامع برای ساماندهی در دست اجراست که امیدواریم مشکلات را کاهش دهد.
رحیمیزاده درباره چالش ساختاری استقرار گمرک در منطقه آزاد توضیح داد: بر اساس قانون، محدوده منطقه آزاد از نقطه صفر مرزی آغاز میشود، اما گمرک به عنوان نقطه ورود به سرزمین اصلی، در میانه این مسافت واقع شده که این امر باعث ایجاد تداخل در فرآیندهای ورود و خروج میشود. درخواست ما ایجاد تاسیسات و امکانات گمرکی در انتهای محدوده ۸۷۰۰ هکتاری منطقه آزاد است تا این مشکل ساختاری مرتفع گردد.
«نوریزاده» معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد تجاری-صنعتی دوغارون نیز در این بازدید گفت: این مرز نقطه مبادله کالا برای بیش از ۱۰۰ کشور جهان است. راهاندازی خط ریلی به طول تقریبا ۳۰ کیلومتر تا ایستگاه «روزنک» در یک سال گذشته، با استقبال خوبی مواجه شده و حدود ۴۰۰ هزار تن بار در این مسیر جابهجا شده است.
وی بر ضرورت اتصال مؤثر این خط ریلی به شبکه سراسری و اولویتدهی به آن تأکید کرد و افزود: بحث تأمین انرژی (برق و گاز) برای واحدهای تولیدی و صنعتی Potential در منطقه، از مشکلات اصلی است. در صورت رفع این مانع، میتوان ضایعات سنگ روی وارداتی از افغانستان (با عیار بالای ۳۰ درصد) را در کارخانههای داخلی فرآوری کرد که اشتغالزایی و ارزش افزوده بالایی خواهد داشت.
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون، توسعه میوه خشک، خشکبار، سنگهای قیمتی و گردشگری را از دیگر ظرفیتهای این منطقه برشمرد و گفت: هدف ما ایجاد یک الگوی موفق در همکاری منطقه آزاد و گمرک است.
با تفکیک مسیرهای ورود، خروج، ترانزیت، صادرات و واردات بر اساس نوع کالا (مانند مسیر سبز برای میوه و ترهبار) و ایجاد سکوهای تخلیه و بارگیری تخصصی، میتوان به شدت از زمانهای توقف و فساد کالا کاست و یک سیستم رصد آنلاین و کارآمد ایجاد کرد.
دکتر « قامتی» معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان رضوی نیز در این بازدید با اشاره به رویکرد دیپلماسی اقتصادی استان، گفت: تعامل با کشورهای دوست و همسایه، به ویژه افغانستان، از اولویتهای استاندار خراسان رضوی است. ارتقای دوغارون به منطقه آزاد، مستلزم تهیه طرح جامع زیرساختی متناسب با استانداردهای جهانی است که خوشبختانه مطالعات آن توسط مشاور در دست انجام است.
وی افزود: شخص استاندار به طور مستقیم موضوع تسهیل تردد و توسعه فعالیتهای اقتصادی مشترک در این مرز را پیگیری میکنند.
قامتی درباره پروژههای نیمه تمام استان نیز اظهار داشت: با اولویتبندی بر اساس پیشرفت فیزیکی (پروژههای با پیشرفت بالای ۸۰ درصد در اولویت اول)، در پی تخصیص و جذب اعتبارات برای بهرهبرداری سریعتر از پروژهها هستیم. اولویتهای فعلی بر اساس سیاستهای ابلاغی، نهضت ملی مسکن، نهضت مدرسهسازی و ایجاد نیروگاههای خورشیدی و بادی است.
وی در پایان با اشاره به بازنگری و تفکیک زونبندی (سوختی، معدنی، مسکونی، اداری، تجاری، سلامت و صنعتی) در منطقه آزاد دوغارون، خاطرنشان کرد: از حدود ۸ هزار هکتار عرصه منطقه، بیش از ۲۷۰ هکتار منابع مردمی است که با صحبت با مالکان، رضایت آنان جلب شده است.